خودروفنی(automotive)

خودروفنی(automotive)

(automotive)Khodrofanni
خودروفنی(automotive)

خودروفنی(automotive)

(automotive)Khodrofanni

تحقیق با موضوع تعمیر موتور خودرو


تحقیق با موضوع تعمیر موتور خودرو

تحقیق باموضوع تعمیر موتور خودرو 84صفحه قالب ورد قابل ویرایش

دانلود تحقیق با موضوع تعمیر موتور خودرو

تحقیق با موضوع تعمیر موتور خودرو
دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 31 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 84

توضیحات:

تحقیق باموضوع تعمیر موتور خودرو

84صفحه قالب ورد قابل ویرایش

بخشی ازمتن:

بخش اوّل ـ پیاده و سوار کردن قطعات موتور (تعمیر اساسی)

 

1ـ کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور

پس از شستشوی قسمتهای مختلف موتور و خشک کردن آنها ، بایستی کلیة قطعات تراشکاری شده و یا تعویض شده بازدید گردد. هم چنین خلاصی ( لقی )قسمتهای مختلف موتور کنترل شده و با ارقام مندرج در کتاب راهنمای تعمیرات موتور اتومبیل مقایسه و تطبیق داده شود. در صورتی که کتاب راهنما در دسترس نباشد می توان ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را از تراشکار با تجربه پرسید و یاداشت نمود. لازم به یادآوری است که هر تعمیرکاری، بایستی ارقام مربوط به مشخصات فنی موتور را که به طور تجربی به دست آمده و بین تعمیرکاران معمول است در دفترچه ای یادداشت کرده ، و در صورت لزوم از آنها استفاده نماید. هم چنین در جدولهای 1و2مقدار سفتی پیچهای موتور با تورک متر ( آچار مدرّج )، نسبت به بزرگی و کوچکی آن ( قدرت موتور )و نسبت به قطر و جنس پیچ به طور نمونه ذکر شده است .

 

فهرست برخی ازمطالب:

بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور

 

کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور 1

آزمایش رینگ های پیستون 10

کلیات مربوط به بستن موتور 13

بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور 13

بستن پیستون ، گچن پین و شاتون 15

جا انداختن رینگها روی پیستون 16

جا انداختن پیستون و شاتون 17

بستن اویل پمپ به بلوک موتور 19

بستن فلایویل روی میل لنگ 19

بستن میل سوپاپ 20

بستن دینام واستارت بر روی موتور 24

بخش دوم : تعمیر سیلندر

سائیدگی سیلندر و علل آن           25

سنگ زدن یا پولیش موتور 30

بوش های سیلندر 34

تعمیر ترک های بلوک سیلندر 36

مقدمه آ
بخش اول : پیاده و سوار کردن قطعات موتور
کلیات مربوط به بازدید قسمتهای موتور 1
آزمایش رینگ های پیستون 10
کلیات مربوط به بستن موتور 13
بستن میل لنگ و کپه های ثابت روی بلوک موتور 13
بستن پیستون ، گچن پین و شاتون 15
جا انداختن رینگها روی پیستون 16
جا انداختن پیستون و شاتون 17
بستن اویل پمپ به بلوک موتور 19
بستن فلایویل روی میل لنگ 19
بستن میل سوپاپ 20
بستن دینام واستارت بر روی موتور 24
بخش دوم : تعمیر سیلندر
سائیدگی سیلندر و علل آن           25
سنگ زدن یا پولیش موتور 30
بوش های سیلندر 34
تعمیر ترک های بلوک سیلندر 36

 

 

دانلود تحقیق با موضوع تعمیر موتور خودرو

دانلود تحقیق آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو


دانلود تحقیق آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو

دانلود تحقیق آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو

دانلود دانلود تحقیق آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو

آماده کردن فلزات
استفاده فلز
ساخت بدنه خودرو
دسته بندی مکانیک
فرمت فایل doc
حجم فایل 42 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 61

علاوه بر ساختار شیمیایی فلزات، ساختار سطح فلزات نیز بر روی خواص ظاهری سیستم رنگی که در مراحل بعد اعمال می‌شود مؤثر می‌باشند. ساختار سطح فلزات کم و بیش متأثر از پروسه تولید فلزات و نحوه شکل دهی آنها می‌باشد. به همین دلیل زبری سطح فلز را طی عملیات تمیزکاری بوسیله برس زنی، سندینگ و بلاستینگ بوسیله ذرات فولادی یا سند، تغییر می‌دهند، تا بوسیله ایجاد زبری مناسب خواص سیستم رنگ را بهبود دهیم.

از آنجا که خواص ظاهری و حفاظتی لایه‌های رنگ که در مراحل بعد اعمال می‌شوند وابستگی شدیدی به ساختار سطح فلزات دارد، به همین علت در نظر گرفتن فاصله قله تا دره   و اختلاف بین بلندترین قله و عمیق‌ترین دره   اهمیت بالایی دارد.

در صورتیکه زبری سطح فلز زیاد باشد حتی بعد از اعمال لایه‌های مختلف رنگ می‌توان به وضوح تأثیر آن را پس از اعمال رنگ رویه مشاهده کرد. در شکل زیر یک نمونه از میزان تأثیر زبری سطح بدنه بر روی زبری لایه‌های مختلف رنگ، را می‌توان مشاهده کرد.

علاوه بر برخی مواد مورد استفاده در ساخت یک قطعه صنعتی همانند ساختار سطح و نحوه آماده‌سازی، یکی از عوامل دیگری که به شدت بر روی کیفیت سیستم رنگ و در نتیجه خواص حفاظتی و ظاهری رنگ یک قطعه صنعتی اثر می‌گذارد نحوه اتصال و طراحی قطعه صنعتی می‌باشد. در صورتیکه یکی از اهداف رنگ‌آمیزی حفظ کیفیت رنگ در درازمدت باشد، طراحان صنعتی باید به قوانین معینی در طراحی قطعات صنعتی دقت کنند. این قطعات صنعتی ممکن از مواد مختلفی همانند چوب، کامپوزیت‌ها، فولاد یا سایر فلزات و پلاستیک یا سایر ترکیبات ساخته شده باشند.

به خصوص طراحی مناسب قطعات ساخته شده از چوب به منظور جلوگیری از ایجاد استرس‌های حاصل از رطوبت و در نتیجه ترک خوردن چوب اهمیت ویژه‌ای دارد. در عین حال باید طراحی قطعه به گونه‌ای باشد که بتوان لایه‌های مختلف رنگ را با ضخامت یکنواخت بر روی قطعه اعمال کرد و دارای حداقل مقدار اختلاف ضخامت باشیم.

ارتباط بین طراحی مناسب و پایداری رنگ را می‌توان به وضوح در ساخت پنجره‌ها مشاهده کرد. در هنگام طراحی پنجره باید مطمئن باشیم که آب براحتی از روی پنجره خارج می‌شود و آب بر روی پنجره باقی نمی‌ماند. به منظور اطمینان از خروج آب می‌توان در برخی مناطق سوراخ‌هایی تعبیه کرد یا به این مناطق حالت شیب‌دار دهیم تا آب در این محل‌ها باقی نماند. همه لبه‌های تیز باید دارای انحنا شوند زیرا هرچه لبه تیزتر باشد ضخامت رنگ در آن مناطق کمتر می‌باشد. بنابراین با ایجاد انحنا در این مناطق سعی می‌کنیم تا به ضخامت مناسبی از فیلم رنگ دست یابیم. همچنین باید برخی نواحی با سیلرهای مناسب پر شوند. سیلرهای مورد استفاده باید خاصیت الاستیته خود را برای مدت‌های طولانی حفظ کنند زیرا همیشه یک پنجره تحت اثر استرس‌های دائمی می‌باشد.

قطعات فلزی اغلباً دارای شکل بسیار پیچیده و دارای نقاط اتصال، بوسیله جوشکاری و پرچ نمودن می‌باشند در عین حال دارای حفره و شیارهای متعددی می‌باشند. بدنه خودرو نیز دارای این ویژگی ها می‌باشد. وجود نقاط نوک تیز در یک قطعه فلزی باعث مشکل شدن فرآیند رنگ آمیزی آن می‌گردد. حفره‌های سربسته یا حفره‌هایی که به سختی قابل دسترسی می‌باشند باید توسط مواد مناسب پر شوند یا اینکه توسط طراحی مناسب یا ایجاد سوراخ برای ورود رنگ به داخل آنها قابل دسترس شوند. زمانی که اعمال رنگ بصورت غوطه وری صورت گیرد همانند اعمال آستر باید طراحی خودرو به گونه‌ای باشد که مناطقی برای جمع شدن رنگ وجود نداشته باشد وجود این مناطق علاوه بر هدر رفتن رنگ باعث کاهش ضخامت فیلم رنگ در این مناطق و در نتیجه کاهش مقاومت خوردگی رنگ و در عین حال عیوب فراوان دیگری برای لایه آستر می‌شود. در صورت بروز این عیوب در یک لایه آستر مجبور به رفع عیب از نقاط معیوب می‌باشیم که نتیجه آن افزایش هزینه‌های رفع عیب، افزایش تعداد نیروی انسانی مورد نیاز برای رفع عیب، افزایش طول سالن رنگ و افزایش سایر هزینه‌ها و در عین حال کاهش سرعت تولید خط خودرو می‌گردد. به علت اینکه دلایل بروز این عیوب، روش‌های رفع عیوب احتمالی دارای جزییات فراوان می‌باشد و در عین حال تعداد عیوب احتمالی نسبتاً زیاد می‌باشد به همین دلیل در این کتاب در مورد این مسائل صحبت نمی‌کنیم و فقط به بیان کلیات اکتفا می‌کنیم. تبدیل نقاط نوک تیز به نقاط دارای انحناء نیز اهمیت ویژه‌ای دارد زیرا همانطور که گفته شد ضخامت لایه‌های رنگ در لبه‌های نوک تیز پایین می‌باشد که نتیجه آن کاهش خواص حفاظتی سیستم رنگ در این نقاط می‌باشد.

 

فایل ورد 61 ص

دانلود دانلود تحقیق آماده کردن فلزات برای استفاده در ساخت بدنه خودرو

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو رشته مکانیک


دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو رشته مکانیک

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو رشته مکانیک

دانلود دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو رشته مکانیک

دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو رشته مکانیک
دسته بندی گزارش کارآموزی و کارورزی
فرمت فایل zip
حجم فایل 1958 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 82

نام فایل : گزارش کارآموزی ایران خودرو-رشته مکانیک

فرمت : .doc

تعداد صفحه/اسلاید : 82

حجم : 2 مگابایت


گـزارش کارآمـوزی
مـوضـوع :
تعمیر و نگهداری خودرو

فهرست مطالب
عنوان

صفحـه
فصل اول : آشنایی با محل کارآموزی
تاریخچه 2
آشنایی با محل کار آموزی 8
فصل دوم : هدف از تاسیس مجموعه و معرفی مواد اولیه و نوع محصولات و یا خدمات
هدف از تاسیس و معرفی محصولات ایران خودرو
11
محصولات ایران خودرو
17
فصل سوم : تشریح روند کار و فرایند تولید یا ارائه خدمات
تشریح روند کار
...

دانلود دانلود گزارش کارآموزی ایران خودرو رشته مکانیک

نقش کامپیوتر در خودرو کامپیوتر


نقش کامپیوتر در خودرو

کامپیوتر خودرو اساس کار Hy Wire

دانلود نقش کامپیوتر در خودرو

کامپیوتر خودرو
اساس کار Hy Wire
دسته بندی مکانیک
فرمت فایل ppt
حجم فایل 350 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 21


 

فهرست مطالب

مقدمه

نرم افزار و درایورهای لازم

بررسی سیستم های الکترونیکی خودروهای جدید

تحلیل فنی خودروی کامپیوتری Hy-Wire .

اساس کار Hy-Wire و اجزای این اتومبیل

کنترل

معایب

منابع

 

 

مقدمه :

به طور کلی کنترل موتور مهمترین وظیفه ی سیستم کامپیوتری موجود در خودرو

است. از این رو واحد کنترل موتور یا ECU قدرتمندترین کامپیوتر موجود در خودرو

است. (لازم به ذکر است که واژه ی "کامپیوتر"ی که در اینجا از آن استفاده می

کنیم به معنای آن کامپیوتری که الان شما از آن این مطالب را می خوانید نیست

بلکه از این کامپیوتر ها در فرهنگ الکترونیک به Embedded System یا سیستم

های جاسازی شده یاد می شود.)

 

فایل پاورپوینت 21 اسلاید

دانلود نقش کامپیوتر در خودرو

ساخت بلوکه سیلندر برش خودرو در سالیدورک


ساخت بلوکه سیلندر برش خودرو در سالیدورک

طراحی یک بلوکه سیلندر برش خورده در سالیدورک

دانلود ساخت بلوکه سیلندر برش خودرو در سالیدورک

طراحی بلوکه سیلندر برش خورده
دسته بندی فنی و حرفه ای
فرمت فایل zip
حجم فایل 914 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل 4

یک طرح آموزشی از یک بلوکه سیلندر برش خورده به صورت سه بعدی به همراه پیستون ولنگ

دانلود ساخت بلوکه سیلندر برش خودرو در سالیدورک